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4公里擠進17家外企!這條路有何魔力?

發(fā)布時間:2025-08-18 07:49 文字大?。? [ ] 瀏覽次數(shù):

  2003年,法資企業(yè)佛吉亞越洋萬里而來,首進中國市場落戶無錫,選址錫梅路與新錦路交界處。當年12月,佛吉亞(無錫)座椅部件有限公司在新吳區(qū)梅村取得營業(yè)執(zhí)照,半年后就開始生產(chǎn)銷售。15年后,企業(yè)在相隔不到百米的錫梅路上,又建起二工廠作為座椅部件中國研發(fā)測試中心。

  驅(qū)車沿著大約4公里長的錫梅路一路駛來,記者發(fā)現(xiàn)這里不僅落戶了佛吉亞的兩家工廠,還有羅格朗、高綠、施耐德、阿特拉斯•科普柯、西門子、威巴克……細細數(shù)來,馬路兩側(cè)集聚的歐洲企業(yè)多達17家,投資國包括德國、法國、芬蘭、瑞典、荷蘭等等,儼然形成了一條“中歐產(chǎn)業(yè)帶”。

  一條街道級馬路為何能吸引這么多外企落戶,錫梅路的魅力究竟何在?

  01.江南古鎮(zhèn)的吸引力

  8月5日上午11時,佛吉亞無錫工廠內(nèi),三個車間30多條生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)不停,這里的日均出貨量達15萬—18萬件。扎根逾20年里,這家老牌歐洲企業(yè)的串串腳步,丈量著“投資無錫”的鏗鏘信心。

  22年前,佛吉亞選擇在錫梅路“安家”,源于這里優(yōu)越的區(qū)位稟賦和雄厚的產(chǎn)業(yè)配套。“梅村是吳文化發(fā)源地,‘老祖宗’在三千多年前就看中了這塊地,充分說明,這里是個好地方。”梅村街道黨工委書記吳煒笑著說。

  翻開地圖看到,這里地處長三角幾何中心,南靠無錫機場,北依京滬高速鐵路無錫站、滬寧高速公路,新華路、金城高架穿境而過,地鐵4號、5號線還將在梅村交匯,而錫梅路正巧在梅村中心區(qū)域穿行而過,超贊的地理位置造就了商務成本、城市通勤、宜居生活等方面的比較優(yōu)勢。

  “在這里,觸手可及長三角齊全的產(chǎn)業(yè)鏈。”佛吉亞無錫工廠運營經(jīng)理陳超說,作為全球領(lǐng)先的汽車零部件制造商,佛吉亞把此作為布局中國市場的戰(zhàn)略支點,看中的是30公里半徑內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈配套,“目前企業(yè)的供應商中約有一半來自無錫本地。”

  事實上,梅村向來是制造業(yè)高地,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同需求驅(qū)動形成生態(tài)圈,使得上下游企業(yè)自動聚攏。

  梅村街道黨工委副書記鄒峰介紹,一些汽車零部件制造的外資企業(yè)落戶梅村后,不僅他們的上下游外資企業(yè)隨之而來,而且周邊本地還有數(shù)十家本地企業(yè)與他們協(xié)同生產(chǎn)、協(xié)同創(chuàng)新,帶動了產(chǎn)業(yè)鏈一起“攀高”。經(jīng)過多年發(fā)展,梅村已經(jīng)集聚了大大小小150余家汽車零部件制造企業(yè),外資企業(yè)的工業(yè)產(chǎn)值占比近七成。

  22年來,佛吉亞無錫工廠迅速成長為集團亞太地區(qū)座椅核心零部件生產(chǎn)基地和全球唯一的電動調(diào)高器生產(chǎn)基地。今年佛吉亞集團又把研發(fā)的新品“零重力”汽車座椅零部件引入無錫,目前已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn),將為全球汽車打造更安全舒適的“未來座艙”。

  02.外資加碼投下“信任票”

  錫梅路88號,是另一家歐洲企業(yè)羅格朗低壓電器(無錫)有限公司所在地。羅格朗是全球電氣與智能建筑系統(tǒng)解決方案知名品牌,這家法資龍頭在梅村已持續(xù)深耕近20年,推出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品及電氣解決方案,贏得中國市場的認可。

  在長三角一體化加速的背景下,這座江南古鎮(zhèn)用深厚底蘊編織成一張外資無法抗拒的價值網(wǎng)絡——這里既有便利的交通,又有產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作,更不缺創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的服務。無錫在省內(nèi)率先出臺《關(guān)于加大力度支持外資企業(yè)境內(nèi)再投資的十項措施》,有針對性地提高再投資支持比例;深入實施《外籍人士來錫便利化十項舉措》,打造外籍人士出入境、經(jīng)商、消費等六大便利化場景……一項項惠企措施轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新動力和發(fā)展信心,成為外資企業(yè)持續(xù)加碼投資的“催化劑”。

  “無錫政府為外資企業(yè)創(chuàng)造了一個可預測且更高質(zhì)量的營商環(huán)境,期待與中國客戶一起實現(xiàn)互利共贏。”羅格朗中國區(qū)CEO邵德被無錫聘為涉外營商環(huán)境“體驗官”,他認為,“無錫制造”產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈完備,數(shù)字化技術(shù)與實體經(jīng)濟融合,這為羅格朗無錫公司“智改數(shù)轉(zhuǎn)”、生產(chǎn)銷售提供了非常好的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。而高效便利、溫暖貼心的營商環(huán)境,更讓他這個外國人切身感受到了“在錫如在家、全球無時差”。

  去年底,羅格朗啟動戰(zhàn)略調(diào)整,將上海智能照明控制系統(tǒng)的研發(fā)及制造業(yè)務整體遷入無錫公司,預計今年年內(nèi)完成全部整合。“此舉是充分發(fā)揮無錫基地的產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢做出的戰(zhàn)略部署,將持續(xù)鞏固羅格朗在電氣智能化領(lǐng)域的市場地位。”邵德篤定地說。

  在錫梅路上的德國高綠無錫智造基地里,機械臂精準焊接電池模組,新能源電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)線全速運轉(zhuǎn)著。“這里是企業(yè)發(fā)展的福地,政府竭盡全力提供優(yōu)質(zhì)服務、到位保障,給了我們長期投資發(fā)展的巨大信心。”高綠精密科技(無錫)有限公司總經(jīng)理邢少卿說。

  中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強,為這家德資汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)帶來了繼續(xù)深耕中國市場的信心。邢少卿深有感觸,“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,公司迎來了更大發(fā)展機遇。”今年高綠新增投資2億元,用于新建多條新能源汽車相關(guān)配件生產(chǎn)線及新能源儲能設備配套部件生產(chǎn)線,以真金白銀為無錫再投“信任票”。 

  03.中歐合作“雙向奔赴”

  佛吉亞是首家落戶梅村的歐洲企業(yè)。緊隨其后,歐洲企業(yè)紛至沓來。

  穿行梅村的大街小巷,不時可見法國、瑞典、比利時、德國等歐洲企業(yè)的“身影”。如新錦路上的法國艾默林;錫達路上的意大利摩丁熱能;錫鴻路上的比利時馬科托……這里正成為歐企投資的熱土。

  ?阿特拉斯·科普柯(無錫)壓縮機有限公司成長為集團工業(yè)壓縮機業(yè)務領(lǐng)域的全球制造中心;

  ?西門子建成中壓開關(guān)技術(shù)、愛克斯射線真空技術(shù)等多家重要實體和創(chuàng)新中心……外企在這里茁壯成長。

  ?今年3月,全球汽車減震降噪領(lǐng)域龍頭企業(yè)威巴克在亞太地區(qū)的首條空氣彈簧生產(chǎn)線在梅村正式批產(chǎn)交付,這是威巴克具備核心技術(shù)優(yōu)勢的重要項目。“我們始終看好中國市場,持續(xù)加碼增資擴產(chǎn)。”德國威巴克空氣彈簧事業(yè)部總監(jiān)托馬斯·列斐伏爾說,威巴克(無錫)減震器有限公司扎根梅村發(fā)展20多年,如今已成為集團亞太區(qū)總部基地。

  采訪發(fā)現(xiàn),梅村轄區(qū)內(nèi)的中歐企業(yè)在密切合作中實現(xiàn)了共同發(fā)展,在細分賽道中本地制造業(yè)加快向?qū)>匦掳l(fā)展,“無錫智造”積極融入“全球鏈”舞臺。

  據(jù)統(tǒng)計,梅村街道如今已聚集超1000家工業(yè)企業(yè),其中規(guī)上企業(yè)203家,擁有國家級專精特新“小巨人”企業(yè)10家、省級57家、市級50家,累計達117家。

  今年是中歐建交50周年,中歐合作站上新起點。在梅村,一幅中歐合作的宏大藍圖正徐徐展開——總規(guī)劃面積24.5平方公里的無錫中歐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)正在蓬勃建設中,其中7.7平方公里的核心區(qū)啟動區(qū)載體已初具雛形,“一核兩軸四區(qū)”的空間格局正在打開,中法、中德等國際產(chǎn)業(yè)合作子園區(qū)均有條不紊推進中。

  根據(jù)今年3月最新發(fā)布的《中歐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)全球招商三年行動綱要》,三年后,中歐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)將集聚歐洲跨國公司項目100個以上、歐洲科技創(chuàng)新企業(yè)200家以上、歐洲產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心10家以上,年產(chǎn)出規(guī)模3000億元。

  創(chuàng)新志合

  不以山海為遠

  一個個“雙向奔赴”的故事

  還未完待續(xù)

來源:無錫日報

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